よくあるご質問

いいえ。Japan Toll Receiptsは、ETC利用明細の取得・整理・メール配信を支援する独立運営のサービスです。公式のETC利用照会サービス(MEISAI)、NEXCO、各道路事業者とは別の事業者となります。お客様の手間を省き、手間を減らすための自動化プラットフォームです。

お客様のETC利用照会サービス（MEISAI）アカウントからETC利用データを自動で取得し、整理されたレポートをメールでお届けするサービスです。手動でMEISAIにログインする手間が不要になります。

いいえ、当サービスでは通行料金の請求や未払い料金の回収は一切行っておりません。レポートの自動配信のみを提供するサービスです。

日本国内でETCをご利用の方であれば、どなたでもご利用いただけます。日本の個人ドライバー、外国人居住者、米軍・SOFA関係者、法人のお客様、契約業者、経費精算が必要な方など、すべての方が対象です。

いいえ、Japan Toll ReceiptsはETC利用明細レポートの自動配信に特化した独立サービスです。JapanETCcard.comはETCカードの提供サービスとなります。どちらもNoJo Enterprise、Co. Ltd.が運営しておりますが、それぞれ別のサービスです。

JapanETCcard.comを通じて、ETCカード利用者のサポート、請求に関する問い合わせ、車両登録、利用状況の確認など、日本での実務的な課題を把握してきました。JTRはその経験をもとに、ETC利用レポートをより管理しやすくするために開発されています。

一般公開前の Japan Toll Receipts に早期参加いただける限定枠です。「Founder Program」から呼称を変更し、現在は「先行利用プログラム」と表記しています(日本のお客様にとってより自然な表現にするためです)。サービス内容・特典・固定料金は同一です。

先行登録者限定で:(1)1年間プレミアム継続して無料(クレジットカード登録不要)、(2)一般公開後には提供されない先行利用限定の固定料金、(3)製品チームへの直通フィードバックルート、(4)年間を通した新機能の優先リクエスト対応 — を継続してご利用いただけます。アカウントが有効・良好な状態の間、固定料金は維持されます。

先着100,000名の先行受付会員（個人・法人・官公庁の全アカウントタイプ合計の共有枠）です。ヘッダーの「現在の残り枠数」トラッカーで残数をリアルタイム表示しています。アカウントタイプは利用できる機能を決めるもので、枠の消費数には影響しません。

アカウントが有効・良好な状態を維持している限り、先行利用料金が継続適用されます。一度受けた割引は将来の値上げの影響を受けません。

はい。残枠がある限り新規受付中です。枠は「先行受付会員」単位で数えます（先着100,000名の共有枠）。料金は、追跡する有効なETCカードの枚数に基づきます。

正式公開前の Japan Toll Receipts を一緒に試していただく感謝として、先行登録者には次の 4 つの特典をご用意しています:(1)1年間プレミアム継続して無料 — クレジットカード・契約・リスクは一切なし、(2)先行受付価格でのご案内 — 体験終了後、アカウントは自動的に無料のFree Weeklyへ切り替わり、有料プランへのアップグレードは任意です、(3)チームへの直通ルート — お客様のフィードバックが製品を形作ります、(4)年間を通して新機能を継続的に追加 — 皆様のリクエストを最優先で対応します。1 年間の無料体験終了後はアップグレードを選択されない限り、アカウントは自動的に Free Weekly プランへ切り替わります。

新規ご登録のお客様は、Premium Daily Plus(Premium Plan)のプレミアム機能を1年間無料でご利用いただけます。日次・週次・月次レポート、PDF・CSV添付、メール言語カスタマイズなど、すべて含まれます。クレジットカードのご登録は不要です。1年間のカウントは、実際の通行料金が記録された最初のレポートが配信された時点で開始されます（ご登録時点・メール認証時点・ETC利用照会サービス（MEISAI）接続時点では開始されません）。

ご登録時点ではなく、メール認証時点でもなく、ETC利用照会サービス（MEISAI）接続時点でもありません。1年間のプレミアム体験は、実際の通行履歴が1件以上含まれる最初のレポートが配信された時点でのみ開始されます。利用なし（空）のレポートではカウントは始まりませんので、急いでご登録いただく必要はございません。

自動的に無料週次プランへ切り替わります。クレジットカードのご登録がないため、自動課金は一切発生いたしません。Premium Daily Plus(Premium Plan)を継続されたい場合は、いつでもアップグレード可能です。

いいえ、必要ございません。何もされなくても1年後に自動で無料プランへ移行いたします。解約手続きやご連絡は不要です。

はい、体験中でも体験後でも、いつでもPremium Daily Plusへアップグレードしていただけます。

新規ご登録は2027年12月31日まで受付いたします。本日（2026年2月）から数えても約17か月ございますので、お急ぎいただく必要はございません。受付終了日にご登録いただいた方も、変わらず1年間プレミアム機能を無料でご利用いただけます。

正式公開前の最終仕上げ期間として、お客様と一緒にサービスをしっかり検証・改善するための区切りです。受付期間内にご登録いただいた方には、必ず「1年間」の体験期間をご提供します。受付を終了することで、最後にご登録された方も最大2028年12月31日まで安心してご利用いただけます。

2028年12月31日をもってすべての1年間無料体験が終了します。2029年1月1日以降は有料プラン、または無料のWeekly Premiumプランのいずれかでのご利用となります。クレジットカードのご登録がない場合は、自動的に無料Weeklyプランへ切り替わるため、想定外の請求は発生いたしません。

料金は「追跡するETCカードの枚数」で計算されます。個人は1枚目¥300＋追加カード¥250（最大10枚）、組織（法人・官公庁）は月額¥1,980で5枚込み、6〜500枚は1枚¥250、501枚〜は1枚¥200（最大60,000枚）。いずれも税抜・消費税10%別途です。

「MEISAI」は外部のETC利用照会サービスの名称で、1つのMEISAIログインで最大10枚のETCカードを管理できます。JTRはこの背後の接続構成を自動で管理するため、お客様は追跡するカード枚数を選ぶだけで構いません。

個人プランは最大10枚です。11枚以上は法人・官公庁向けの組織プラン（最大60,000枚）をご利用ください。組織プランでは複数のMEISAI接続を1つの組織配下で集約管理できます。

その月に有効だった追跡対象ETCカードの枚数に基づいて課金されます。途中で追加・削除した場合は次月の請求書に自動反映されます。

1枠 = 1人の先行受付会員（アカウント登録）です。先行受付は全アカウント種別で共通の100,000名の枠を共有しており、ヘッダーの「現在の残り枠数」トラッカーで残数をご確認いただけます。

いいえ。PDF と CSV の添付ファイルは NEXCO / ETC利用照会サービス（MEISAI） の原本であり、常に日本語のみで提供されます。当社では添付ファイルを編集・翻訳していません。一方、メール本文は日本語・英語サポートです。アカウントの言語設定に応じて、走行区間・各通行料金・合計を JTRが抽出し、日本語または英語のクリーンなサマリーとしてメール本文に整形してお届けします。つまり、添付ファイルは日本語(NEXCO 原本)、メール本文サマリーは設定言語、というしくみです。

毎日、PDF 2種類とCSV 1種類をお届けします。元データに基づく日本語の利用明細として整理され、Excel（.xlsx）形式ではなくCSV形式で提供されます。CSVはExcel・Numbers・Googleスプレッドシート・テキストエディタなどで開けます。

Excel（.xlsx）形式のファイルはありません。お届けするのはPDF 2種類とCSV 1種類です。CSVはExcel・Numbers・Googleスプレッドシートなどで開けるため、表計算用データとして利用できます。

無料プランでは週次レポート、Premium Daily Plusでは日次・週次・月次レポートをお届けします。各ETCカードごとにスケジュールをカスタマイズしていただけます。

はい、メールは日本語または英語でお受け取りいただけます。設定画面からいつでも変更可能です。ETC利用照会サービス（MEISAI）から取得するPDFは日本語のままですが、メール本文は選択された言語で合計金額やサマリーをお届けします。

メールサマリー(合計金額、利用件数、期間)、PDF形式の利用証明書、PDF利用明細(割引額・詳細含む)、CSVファイルの最大3つの添付ファイルが含まれます。

はい、Premium Daily Plus(Premium Plan)プランでは、カスタム期間のレポートを無制限にリクエストしていただけます。

ETC利用照会サービス（MEISAI）では約15ヶ月分のデータが提供されています。Premium Daily Plusなら自動受信したレポートがメールに残るため、15ヶ月を超えてもデータを保持していただけます。

はい、カードごとに日次、週次、月次のスケジュールを個別に設定していただけます。日次レポートが多すぎると感じた場合は、特定のカードのみ週次に変更することも可能です。

お客様がお客様が利用を許可したMEISAI情報を、安全な設定プロセスを通じてご利用いただき、レポートを取得後すぐに配信する方式で配信する仕組みです。お客様のMEISAIアカウントの管理権限は常にお客様ご自身にあります。

お客様の接続情報(ETC利用照会サービス（MEISAI）メールアドレス、必要に応じた接続用情報等)は安全に暗号化され、お客様のアカウントに紐づけて保管されます。これは許可されたMEISAI設定、接続維持、レポート配信を継続するために必要なものです。すべての通信は暗号化され、ダッシュボードではメールアドレスもマスク表示されます。確認コードは安全な設定画面でのみ入力してください — メールやチャットでスタッフへ送信しないでください。

パスワードを変更されると、レポート配信が一時停止いたします。新しいパスワードで再度設定プロセスを実施していただくことで、接続が回復します。お客様のMEISAIアカウントの管理権限は常にお客様にございます。

メールアドレスを変更された場合も同様に接続が一時停止いたします。新しい情報で再接続していただく必要がございます。

いいえ、ございません。当サービスはお客様がお客様が許可した範囲でのみアクセスいたします。ETCカードの追加・削除、メールアドレスの変更、パスワードの変更など、アカウントの変更は一切行いません。

はい、ダッシュボードからいつでもETC利用照会サービス（MEISAI）接続を解除していただけます。解除後は当社で保持しているMEISAI関連情報がアカウントを閉鎖するされます。

はい、ダッシュボードで接続日時、認証状況、レポート配信履歴をご確認いただけます。

MEISAIの公式事務局へお電話でお問い合わせいただけます。年中無休 9:00〜18:00。ナビダイヤル: 0570-001069 ／ ナビダイヤルがご利用いただけない場合: 045-477-1262。公式サイト: https://www.etc-meisai.jp/。JTRサポート（support@japantollreceipts.jp）にもいつでもご相談ください。状況をお伺いし、必要に応じて事務局への取次ぎ・代行通話手順をご案内いたします。

まずダッシュボードの「MEISAIアクセス復旧」モーダルをご利用ください。ユーザーIDがわからない場合・パスワードを忘れた場合の両方に対応しています。MEISAIの公式復旧フォームではユーザーID＋登録メールアドレス＋「秘密の質問と答え」が必要です。秘密の質問の答えをお忘れの場合、オンラインでの自動復旧はできず、MEISAI事務局へのお電話（0570-001069 ／ 045-477-1262、年中無休 9:00〜18:00）が必要となります。JTRから事務局通話の代行サポートも可能です。

MEISAIアカウントの登録支援もご利用いただけます。ETCカード番号、車載器管理番号、車両番号(下4桁)が必要となります。

「MEISAIに接続」からログイン情報を入力するだけです。既存のアカウントをそのまま接続していただき、自動レポートが開始されます。

既存のETC利用照会サービス（MEISAI）アカウントをお持ちの場合、接続は数分で完了します。新規でMEISAI登録が必要な場合は、ETCカード情報の確認に最大4時間ほどお時間をいただく場合がございます。

体験終了後にアップグレードを選択されない限り、クレジットカードは不要です。具体的なルール:(1)1年間プレミアム無料体験中はクレジットカード登録不要、(2)Free Weekly プランは常時クレジットカード登録不要、(3)クレジットカードが必要となるのは、体験終了後に個人プレミアム・法人・官公庁・公共部門関係プランの継続を選択された場合のみ。なお「カード」とはお支払い用のクレジットカードを指し、運転に使う ETCカードのことではありません。

いいえ、必要ございません。1年間の無料体験はクレジットカードなしで開始していただけます。トライアル後に有料プランを選択されない場合、アカウントは自動的にFree Weeklyプランに切り替わります。

有料プランを選択されない場合、アカウントは自動的にFree Weeklyプランへ移行いたします。クレジットカード登録不要、義務なし、契約なしで週次レポートを引き続きお受け取りいただけます。

追跡するETCカードの枚数に応じた料金です。1枚目のETCカードは月額¥300、追加カードは1枚につき月額¥250で、最大10枚まで（いずれも税抜）。消費税10%を別途計算し税込合計を表示します。例：3枚 ¥800（税込¥880）、10枚 ¥2,550（税込¥2,805）。年額プランや5年パスはありません。

はい。有料の個人プレミアム（Daily Plus）はいつでも解約でき、解約後はクレジットカード不要のFree Weeklyプランへ自動的に移行します。

有料プランをお選びいただく前に、1年間プレミアム無料体験で十分にお試しいただけます。体験後の月額料金は、ご利用いただいた月のみのご請求です。

月額制のため、解約いただければ翌月以降の請求は停止します。日本を離れる・車両を売却する・運転をやめるなどの場合も、解約により追加の請求は発生しません。

Japan Toll Receiptsでは、自動化の適応、手順の更新、または合理的な代替方法がある場合はその提供に努めてまいります。

いいえ、ございません。一時的な障害、メンテナンス、再試行遅延、個別のレポート失敗は返金の対象外となります。通常、配信の再試行やサービスの復旧を行ってまいります。

個人プランは1アカウントにつき最大10枚のETCカードに対応します。10枚を超える場合は、法人・官公庁向けの組織プランをご利用ください。

月額¥1,980で最大5枚のETCカードを含みます。6〜500枚目は1枚につき¥250、501枚目以降は1枚につき¥200で、最大60,000枚まで対応（いずれも税抜・消費税10%別途）。料金は追跡するETCカードの枚数のみで決まり、背後のMEISAI接続構成はJTRが管理します。例：5枚 ¥1,980（税込¥2,178）、300枚 ¥75,730（税込¥83,303）。

いいえ。法人と官公庁・公共部門関係は同一の組織向け料金です。市場別の言い回し(マーケティング・トラック)が異なるだけで、基盤技術と料金は同一です。

はい。501枚目以降は1枚¥250から¥200へ自動的に下がります（6〜500枚は¥250、最初の5枚は¥1,980に含む）。アカウント単位ではなく、追跡するETCカードの枚数で課金します。

はい、1年間プレミアム無料体験をクレジットカード登録なしでご利用いただけます。体験中は組織規模を無制限にオンボードでき、体験終了後は先行受付価格で継続できます。

1年間プレミアム体験終了後の月額請求は、その月に有効だった追跡対象ETCカードの枚数に基づきます。カードの増減は自動的に翌月の請求へ反映されます。

各ETCカードに紐付く登録済み車両のリストをお客様が管理し、JTRが日次レポートで「ETCカードが登録リスト外の車両で使われた可能性」を要確認として表示する機能です。法人・官公庁・公共部門関係の管理業務を支援します。

いいえ。JTRは「把握」レイヤーであり、カードを自動停止することはありません。確認待ち一覧に振り分け、人間の担当者が判断します。

いいえ。「可能性あり」「確認が必要」表記のみを使用し、断定的な「不正」表記は行いません。

JTRは ETC から直接プレート種別を読み取れません。お客様が管理する登録済み車両リストに対し、通行データのナンバープレート下 4 桁を照合して推測します。詳細は「ナンバープレート種別 vs 下4桁」FAQ をご参照ください。

認可外車両での利用、割当グループ外、通常と異なる時間帯、週末・祝日、通常経路と矛盾するパターン、未登録車両など。詳細は /features/authorized-vehicle-monitoring をご参照ください。

最終判断は必ず担当者が行います。判断内容は審査担当者情報とともに確認ログへ記録されます。

連携されている MEISAIアカウントごとに、JTRが毎日ハートビート(疎通確認)を実行する機能です。レポート欠配の前に管理者へ通知し、アカウントを稼働状態に保ちます。

いいえ。あくまでお客様が付ける任意のラベルです。リンクされた各アカウントは同一の MEISAI サイトへ接続します — ラベルはダッシュボードで識別するためのものです。複数の MEISAIアカウント(別ログイン)を 1 つの JTR 組織配下で運用できます。

現在 MEISAI は 2FA を採用していません。ログイン時の CAPTCHA が保護機能で、JTR の自動化が代行処理します。

JTRが該当アカウントを特定し、当日中にメールで管理者へ通知。お客様のチームでパスワード更新等を実施いただければ、次サイクルで自動的に復旧します。

いいえ。課金はアクティブ ETC利用照会サービス（MEISAI） 口座/月で、障害発生による日割り返金等はございません。早期通知により欠配自体を防ぐ設計です。

同じ基盤技術(JTR)を 3 つの対象ユーザー別マーケティング・トラックで展開しています。個人はドライバー向けの自動化、法人は車両管理、官公庁・公共部門関係は監督・確認対応に重点を置いた言い回しです。基盤技術と機能は同じです。

いいえ。「マーケティング・トラック」であり、政府・米軍関係向けの言い回しで提示しています。実機能は法人と同等です。

はい。お客様のニーズに応じて、ダッシュボードからプラン・配信頻度をいつでも変更可能です。

いいえ。ETC利用照会サービス（MEISAI） が提供するのはナンバープレートの下 4 桁のみです。JTRはそれを元にお客様が登録した登録済み車両リストと照合し、種別(一般/事業用/軽/公用/民間等)を推測します。

同一の下 4 桁を複数車両が共有する可能性がある場合、レポートで「確認が必要」としてフラグします。判断は必ず人が行います。

お客様が登録済み車両リストにフルナンバーを登録すると、JTRがそれを系統別に整理します。詳細は /features/authorized-vehicle-registry をご参照ください。

主要ページに配置された横長 10 スライドのインタラクティブなツアーです。各スライドにはキーポイントの箇条書きを掲載しており、再生速度(1×/2×/3×)もお選びいただけます。

はい。ツアー画面右上の「速度」ボタンで 1× → 2× → 3× を切り替えできます。設定はブラウザに保存されます。

はい。OS の「動きを減らす」(prefers-reduced-motion)設定を尊重し、過度なアニメーションは無効化されます。

JTR AI は自社プロセスとプロンプトを組み合わせたプロプライエタリな AI パイプラインです。基盤モデルは内部情報であり、ベンダー名・モデル名は公開いたしません。

いいえ。AI はパターン推論のみを行い、「可能性あり」「確認が必要」の表記で提示します。判断は必ず担当者によるレビュー担当が行います。

通行データは「取得後すぐに配信する方式」で処理され、レポート生成と AI 推論完了後に廃棄されます。長期保存は行いません。

JTRはAIを活用していますが、単なるAIツールではありません。公式元資料の取得・整理、レポート自動配信、日英対応、経費精算の確認支援、AIによる確認候補の提示を組み合わせたETC利用レポートサービスです。

いいえ。AIは確認が必要な利用候補を提示することがありますが、不正利用、税務、法務、経理上の最終判断を行うものではありません。実際の対応前に、お客様または所属組織で内容をご確認ください。