個人
通勤ドライバーは毎朝の通勤記録と週末の家族旅行のログを自動受信し、日付タグ付きで月末経費精算に活用。
個人の詳細はじめに
ETC利用明細を月末にまとめて確認していると、走行ルートも料金も記憶が薄れて照合に時間がかかります。Japan Toll Receipts（JTR）の日次ETCレポートは、ETC利用照会サービスから取得した前日の明細を毎朝PDFとCSVで自動配信し、ルート・料金・利用区間を整理して提示します。配車・経理・調達・内部監査の各チームが「いま見るべき1件」に絞ってレビューできる運用です。日次のレポートはあくまで早期把握ツールであり、公式請求の代替ではありません。電帳法・インボイス制度・社内ルールに基づく確認を前提として設計されています。
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きっかけ
開始条件：ETC利用照会サービス（MEISAI）が前日分を公開06:52 JST
4件の通行データが新たに公開
対象日 2026-04-12・トヨタ シエンタ・8821
※ ダミーデータによる図解。実際の顧客情報やETCカード番号は使用していません。
解決する課題
日次レポートがないと、ETC利用者はカード明細書まで数週間も待たないと予期しない料金・紛失した領収書・身に覚えのない走行ルートに気づけません。気づいた時には詳細が薄れ、検証や対応が困難になります。
仕組み
シンプルなステップで動作します。
JTRがお客様の許可したMEISAIアカウントへ代行接続。
毎朝、前日のETC通行データを自動取得。
ルート、料金、タイムスタンプを整理してわかりやすく表示します。
整理されたPDF・CSVレポートをメール配信。
利用シーン
同じ技術、3つの利用シーン。
法人
配送担当者は朝7時までに全トラックの前日ルートを確認し、ドライバーが次のシフトを開始する前に異常を発見できます。
法人の詳細官公庁・公共部門
車両管理部門は毎朝、公用車の前日利用状況を確認。社内確認向けに適した月次サマリー形式でデータを取得できます。
官公庁・公共部門の詳細2
JTR の処理
JTR処理：整形・集計
- 08:14Tokyo IC → Atsugi¥1,640
- 12:32Yokohama → Hiratsuka¥920
- 17:55Hachioji → Kawasaki¥1,480
- 21:08Atsugi → Tokyo IC¥780
合計
¥2,560
PDF
CSV
主なメリット
導入で得られる価値。
月次明細書を待つ必要なし
日本語・英語対応レポート
PDF・CSVを標準提供
MEISAIへの手動ログイン不要
必要なときに再取得可能
3
配信内容
受信トレイ
JTRレポート
日次ETCレポート・2026年4月12日
no-reply@japantollreceipts.jp から
昨日の合計
¥4,820
3区間・トヨタ シエンタ（ナンバー末尾8821）
証明書PDF
report_cert_2026-04-12.pdf · 184 KB
明細PDF
report_detail_2026-04-12.pdf · 226 KB
CSV出力
report_2026-04-12.csv · 12 KB
朝の確認前にお届け07:14 JST
4
信頼性とプライバシー
結果：データを一切保存しない
保存
生成済みPDF/CSV
保存
取扱履歴
削除
ETC利用照会サービス（MEISAI）明細データ
削除
一時処理データ
JTRは取得したETC利用照会サービス（MEISAI）データをレポート配信後に保持せず、自動的に削除します。
よくあるご質問
よくある質問
日次レポートはいつ届きますか?
MEISAI が前日の通行データを公開した直後の毎朝に配信。配信時刻は MEISAI の更新スケジュールにより前後しますが、通常午前10時(日本時間)までに届きます。
公式 MEISAI 請求書の代わりになりますか?
いいえ。公式 MEISAI 請求書が正式な請求記録です。日次レポートは請求前に利用状況を確認する早期把握ツールです。
週次・月次レポートだけを受信できますか?
はい。ETC カードごとに日次・週次・月次・カスタム期間を選択できます。
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