公用車複数車両のETC記録管理と取扱履歴。
実費移動・料金不徴収の
4つの要素が一致する必要
説明可能な記録は、ETCカード・特定の車両・所管機関/予算区分・用務を結び付けます。1つでも欠けると、移動を明確に確認・照合できません。
MEISAIの閲覧期間は短い
公式のETC利用照会（MEISAI）は限られた期間しか表示しません。保管できる形でエクスポートしなければ、監査や予算審査の前に記録が消えてしまいます。
料金不徴収でも検証あり
料金が徴収されない場合でも利用は検証されます ― 例：警察は非公務利用走行を指摘します。各部署には請求合計だけでなく例外の可視化が必要です。
PDF＋CSVレポート
各走行を構造化記録（日付・入口/出口IC・車両・通行料）に変換し、日次・週次・月次でメール自動配信します。
カード↔車両↔機関の対応
各ETCカードを車両と所管部署に対応付け、混在した車列でも各通行料が特定の予算所管に解決します。
例外レビュー
カードごとに登録車両リストを登録。リスト外の車両や想定外のパターンは、月末ではなく翌日に表示されます。
月次の照合
ETC請求や公務用カードの利用一覧を、車両・カード・日付単位で、走行別記録と1行ずつ照合します。
部署別の集計
多数のカード・車両を局・部署・署別に集約し、各予算所管が自部署の利用だけを確認できます。
確認用に整理した記録保持
限られたMEISAI期間を超えて、毎サイクル保管可能な証憑を配信 ― 予算審査・監査に対応します。
カード・車両を登録
各公用ETCカードを、登録車両と所管部署とともに登録します。
利用を自動収集
JTRがETC利用を取得し、閲覧期間が閉じる前に各走行を構造化記録にします。
例外を確認
翌日のフラグが、リスト外の車両や想定外の利用を所管部署に提示します。
照合して保持
請求・利用一覧と照合し、確認用に保管可能なPDF+CSVを保持します。
JTRが行わないこと：Japan Toll Receipts は、ある移動が認可・免除・精算・公費負担の対象かを判断しません。ETC利用記録をPDF・CSVレポートに整理し、確認・照合・確認対応を支援します ― 法的・会計的な判断は所管部署に委ねられます。
公用車のETC記録を整理しませんか？
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